आमतौर पर उपयोग की जाने वाली ट्रैक प्लेट को ग्राउंडिंग के आकार के अनुसार तीन प्रकारों में विभाजित किया जाता है, जिसमें सिंगल बार, तीन बार और बॉटम शामिल हैं। सिंगल रीइन्फोर्समेंट ट्रैक प्लेट का उपयोग मुख्य रूप से बुलडोजर और ट्रैक्टरों के लिए किया जाता है, क्योंकि इस प्रकार की मशीनरी के लिए ट्रैक प्लेट की आवश्यकता होती है एक उच्च कर्षण क्षमता। हालाँकि, इसका उपयोग उत्खनन में शायद ही कभी किया जाता है, और केवल जब उत्खनन एक ड्रिल रैक से सुसज्जित होता है या एक बड़े क्षैतिज जोर की आवश्यकता होती है, तो क्रॉलर प्लेट का उपयोग किया जाता है। जब उप मुड़ता है तो उच्च कर्षण बल की आवश्यकता होती है, इसलिए उच्च जूता कंडरा (यानी, जूता कांटा) जूता कंडरा के बीच की मिट्टी (या जमीन) को निचोड़ देगा, जिससे उत्खनन की गतिशीलता प्रभावित होगी।
अधिकांश उत्खननकर्ता तीन-बार क्रॉलर प्लेट का उपयोग करते हैं, कुछ फ्लैट-बॉटम क्रॉलर प्लेट का उपयोग करते हैं। तीन-रिब ट्रैक प्लेट के डिजाइन में, आवश्यक आसंजन सुनिश्चित करने के लिए सबसे पहले ट्रैक और जमीन के बीच जमीन संपर्क दबाव और जाल क्षमता की गणना की जाती है। .दूसरा, ट्रैक प्लेट में अधिक झुकने की ताकत और पहनने का प्रतिरोध होना चाहिए। तीन - रिब क्रॉलर प्लेट में आम तौर पर दो मिट्टी सफाई छेद होते हैं। जब क्रॉलर प्लेट ड्राइव व्हील के चारों ओर घूमती है, तो चेन रेल खंड पर गाद को स्वचालित रूप से हटाया जा सकता है दाँत का, इसलिए मिट्टी की सफाई का छेद दो स्क्रू छेदों के बीच स्थित होना चाहिए जो चेन रेल खंड पर क्रॉलर प्लेट को ठीक करते हैं।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-29-2018